የባትሪ ሙከራ

የባትሪ ሙከራ - በባትሪ ማምረት ሁኔታዎች በዘፈቀደ ምክንያት ፣ የተሰራው የባትሪ አፈፃፀም የተለየ ነው ፣ ስለሆነም የባትሪውን ጥቅል በአንድ ላይ ለማጣመር በአፈፃፀሙ መለኪያዎች መሠረት መመደብ አለበት ፣ የባትሪው ሙከራ የባትሪ ውፅዓት መለኪያዎች (የአሁኑ እና የቮልቴጅ) መጠንን ይፈትሻል። የባትሪውን አጠቃቀም ፍጥነት ለማሻሻል ፣ ጥራት ያለው የባትሪ ጥቅል ያዘጋጁ።

2 ፣ የፊት ብየዳ- የመጋጠሚያ ቀበቶውን ከባትሪው ፊት ለፊት (አሉታዊ ምሰሶ) ወደ ዋናው ፍርግርግ መስመር በመገጣጠም ፣ የመጋጠሚያ ቀበቶው የታሸገ የመዳብ ቀበቶ ነው ፣ እና የብየዳ ማሽኑ የብዝሃ ቀበቶውን በዋናው ፍርግርግ መስመር ላይ ባለ ብዙ- የነጥብ ቅጽ። ለመገጣጠም የሙቀት ምንጭ የኢንፍራሬድ መብራት ነው (የኢንፍራሬድ የሙቀት ተፅእኖን በመጠቀም)። የብየዳ ባንድ ርዝመት ከባትሪው ጠርዝ ርዝመት 2 እጥፍ ያህል ነው። በርካታ የመገጣጠሚያ ባንዶች በጀርባ ብየዳ ወቅት ከኋላው የባትሪ ቁራጭ ከኋላ ኤሌክትሮድ ጋር ተገናኝተዋል

3 ፣ የኋላ ተከታታይ ግንኙነት - የኋላ ብየዳ አንድ አካል ሕብረቁምፊ ለመፍጠር 36 ባትሪዎችን በአንድ ላይ ማያያዝ ነው። በአሁኑ ጊዜ እኛ በእጅ የምንቀበለው ሂደት ፣ ባትሪው በዋናነት ለባትሪው 36 ጎድጎድ ባለው የሸፈነው ሳህን ላይ ይቀመጣል ፣ የባትሪው መጠን ፣ የጎድጓዱ አቀማመጥ የተነደፈ ፣ የተለያዩ ዝርዝሮች የተለያዩ አብነቶችን ይጠቀማሉ ፣ ኦፕሬተሩ የሽያጭ ብረት እና የቆርቆሮ ሽቦን ይጠቀማል። የ “የፊት ባትሪ” የፊት ኤሌክትሮድን (አሉታዊ ኤሌክትሮድ) ወደ “የኋላ ባትሪ” የኋላ ኤሌክትሮድ በማገጣጠም 36 ሕብረቁምፊዎች አንድ ላይ እንዲሆኑ እና የመሰብሰቢያ ሕብረቁምፊውን አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮድን በመገጣጠም።

4 ፣ ማቅረቢያ -ጀርባው ከተገናኘ እና ብቁ ከሆነ ፣ የአካል ክፍሉ ሕብረቁምፊ ፣ መስታወት እና የተቆረጠ ኢቫ ፣ የመስታወት ፋይበር እና የኋላ ሳህን በተወሰነ ደረጃ ላይ ተዘርግቶ ለመታጠብ ዝግጁ ይሆናል። የመስታወት እና የኢቫ ትስስር ጥንካሬን ለመጨመር መስታወት በ reagent (ፕሪመር) ተሞልቷል። በሚጭኑበት ጊዜ የባትሪውን ሕብረቁምፊ እና የመስታወት እና የሌሎች ቁሳቁሶችን አንጻራዊ አቀማመጥ ያረጋግጡ ፣ በባትሪዎቹ መካከል ያለውን ርቀት ያስተካክሉ ፣ እና ለማቅለሚያ መሠረት ይጥሉ። (የንብርብር ደረጃ - ከታች ወደ ላይ - ብርጭቆ ፣ ኢቫ ፣ ባትሪ ፣ ኢቫ ፣ ፋይበርግላስ ፣ የጀርባ አውሮፕላን

5 ፣ የአካል ክፍተቶች - የተቀመጠውን ባትሪ ወደ መጥረቢያው ውስጥ ያስገቡ ፣ ከስብሰባው አየርን በቫኪዩም ይሳቡ ፣ ከዚያ ባትሪውን ፣ ብርጭቆውን እና የኋላውን ሳህን በአንድ ላይ ለማቅለጥ ኢቫን ያሞቁ ፣ በመጨረሻም ስብሰባውን ቀዝቅዘው። የመዋቢያ ሂደት በአካል ማምረት ውስጥ ቁልፍ እርምጃ ነው ፣ እና የመታጠፊያው ጊዜ የሚወሰነው እንደ ኢቫ ተፈጥሮ ነው። እኛ ፈጣን የማከሚያ ኢቫን ከ 25 ደቂቃዎች ገደማ በተሸፈነ ዑደት ጊዜ እንጠቀማለን። የመፈወስ ሙቀት 150 ℃ ነው።
6 ፣ ማሳጠር -ኢቫ ህዳጉን ለመፍጠር በሚደረግ ግፊት ምክንያት ወደ ውጭ ይቀልጣል ፣ ስለሆነም ከተጣራ በኋላ መወገድ አለበት።

7 ፣ ፍሬም - ለመስታወቱ ፍሬም ከመጫን ጋር ተመሳሳይ ነው ፤ ለመስተዋት ስብሰባ የአሉሚኒየም ክፈፍ መትከል ፣ የክፍሉን ጥንካሬ ይጨምሩ ፣ የባትሪውን ጥቅል የበለጠ ያሽጉ እና የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ያራዝሙ። በድንበሩ እና በመስታወት ስብሰባ መካከል ያለው ክፍተት በሲሊኮን ተሞልቷል። ድንበሮቹ ከማዕዘን ቁልፎች ጋር ተገናኝተዋል።
8 ፣ የብየዳ ተርሚናል ሣጥን - የባትሪውን ግንኙነት ከሌሎች መሣሪያዎች ወይም ባትሪዎች ጋር ለማመቻቸት በስብሰባው የኋላ መሪ ላይ አንድ ሳጥን ተጣብቋል።

9 ፣ ከፍተኛ የ voltage ልቴጅ ሙከራ -ከፍተኛ የ voltage ልቴጅ ሙከራ ስብሰባው በአስከፊ የተፈጥሮ ሁኔታዎች (የመብረቅ ምልክቶች ፣ ወዘተ) እንዳይጎዳ ለመከላከል የቮልቴጅ ተቃውሞውን እና የመቋቋም ጥንካሬውን በመፈተሽ በአከባቢው ፍሬም እና በኤሌክትሮድ እርሳሶች መካከል ያለውን የተተገበረውን ቮልቴጅን ያመለክታል።

10. የአካል ክፍሎች ሙከራ - የሙከራው ዓላማ የባትሪውን የውጤት ኃይል መለካት ፣ የውጤት ባህሪያቱን መፈተሽ እና የአካሎቹን የጥራት ደረጃ መወሰን ነው።


የልጥፍ ጊዜ: Jul-05-2021